雪佛龙和中海油竞购优尼科的事态又有新发展。雪佛龙已经通过了美国政府的最后一道审批手续，优尼科股东大会定于8月10号投票决定是否接受雪佛龙的收购。与此同时，中海油和优尼科的谈判代表继续在纽约磋商。
*雪佛龙收购计划获证交会批准*
雪佛龙公司星期三表示，雪佛龙收购优尼科的计划，已经得到了美国联邦证券交易委员会的批准，这意味着雪佛龙对优尼科的收购，已经通过了最后一道法律监管手续。雪佛龙总裁戴维.奥赖利表示：“这证明雪佛龙收购优尼科的计划可能会很快取得成功。”
与此同时，优尼科公司星期三也向股东发送了文件，决定在8月10号召开股东大会，就雪佛龙的收购计划进行表决。优尼科董事会在给股东的信中，继续建议股东接受雪佛龙的收购计划。不过，在8月10号之前，优尼科董事会将把与中海油协商的结果向公司股东通报。
*中海油继续与优尼科接触*
优尼科股东大会在即，给中海油凭添了很大压力。虽然中海油的出价比雪佛龙高，但是中海油却面临着美国国内巨大的政治压力。这个星期，优尼科和中海油的谈判代表在纽约接触，如今谈判已经进行了三天，但还是没有任何消息。
中海油在美国的公关公司布伦斯维克集团的发言人迈克尔·巴克利告诉记者说：“双方的协商可能会持续很长一段时间，中海油希望最终双方能够就收购达成协议。”
*帕尔默：中海油收购对美国有好处*
其实，中海油的时间并不充裕，他们必须在8月10号之前说服优尼科，接受自己的收购计划。为了克服美国国内现在高涨的反华情绪，清除这一收购案的政治障碍，中海油在美国雇用了好几家律师事务所和公关公司。其中，位于美国德州的“公共策略公司”跟白宫的关系十分密切，专门负责此案的马克·帕尔默曾经是安然公司的发言人。
他对记者说：“这个交易引起了很多人的兴趣，也引起了各种各样情绪化十足的言辞。我们的任务是让外界了解，这一收购计划是‘友善的’，对美国就业有好处，对美国的能源供应有好处，对优尼科的股东也有好处。”
*双方展开公关大战*
就在帕尔默回答记者提问的同时，替雪佛龙游说的人士也在积极活动。华尔街日报的报导引述知情者的话说，在美国国会议员起草和散发要求布什政府审查中海油收购案的呼吁信中，雪佛龙起到了直接的作用。
报导说，雪佛龙公司的策略是让人们认为，中海油的收购肯定会受到严格而漫长的审查，这自然而然地就会增加雪佛龙的收购提议对优尼科股东的吸引力。
在雪佛龙和中海油竞标的公关大战中，最显眼的恐怕就是中海油的一把手傅成玉。这位在西方受过教育、讲一口流利英语的公司老总，从一开始就把自己放在了媒体的聚光灯下，不断出面表态，接受中西方媒体采访，给美国国会议员写信，主动做出各种承诺，为中海油的收购清除障碍。傅成玉还表示，在必要的情况下，他会亲自到华盛顿来，说服美国国会议员。
