广东省专责调查九江塌桥事故小组日前公布初步调查结果，认为责任完全是涉案的运沙船单方面引致的，事件与大桥结构无关。多位听众对于官方的立场，均有保留。
湛江听众林先生称，不相信塌桥与大桥本身无关。他说，九江大桥这般轻易被一艘运沙船撞断，令人匪夷所思。林先生表示，调查结果将事故责任完全归咎船长及船员，指责他们不懂用雷达及全球卫星定位仪，有关论据难以服众。
林先生指，事件已对民众造成心理阴影，不再相信政府重视建设安全的能力。他担心，由于政府内部腐败，在招标时可能出现权钱交易现像，这些都极大地影响了民众对政府的信心。
广州听众罗先生说，他不满省外专家在新闻发布会上以赶飞机为由突然离场。他说，这种做法很有问题，会令人怀疑调查组内是否有黑幕，省外专家是否被禁止发表意见。
惠州杨先生认为，塌桥主因是当初工程设计不周，没有考虑建立护桥设施所导致。杨先生认为，社会主义下的工程师没有责任心，建造过程不受监督，造成祸害。
茂明苏先生说他经常经过九江大桥。他怀疑塌桥主因是工程质量问题，是当年建造时偷工减料及验收儿戏所致的。
苏先生认为，豆腐渣工程为祸全国，同类事件不计其数，他所在的茂名有发生过学校倒塌事件，导致有学童伤亡。他说，广东省政府目前要做的，就是要全面检查省内所有桥梁及公共设施，保证安全，挽回民众信心。
高明听众谭先生也是塌桥现场附近的居民。他的观点与前四位听众有所不同，相信运沙船是有可能击倒九江桥。
他说，被撞大桥位置是引桥部分，属浅水区域，不是航道，在寒冬时干涸见底，桥柱没有保护设施可以谅解。谭先生在塌桥后亲自问过一些有数十年航行经验的船长，得到的答案也是运沙船完全有可能撞断大桥，因此他接受今次官方的部分解释。
五位听众均认为，要避免意外重演，政府今后在设计大桥时，应预测天灾与意外因素，将安全设计程度提高。他们指，要防止豆腐渣工程再现，政府应增加透明度，公开招标，杜绝权钱交易，让工程受到外界监管，让媒体监督，这样才会见效。
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