中国启用M503等航线之后，台湾民航局表示，将暂不核准厦门及东方航空的春节加班机，在野党国民党则认为，台商过节的权益不应受到影响。
台湾民航局表示，基于飞航安全考量，将暂不核准厦门及东方航空申请总共176个班次的春节加班机。
根据了解，中国启用M503等航线之后，每天有20多架次的飞机使用，其中以厦门及东方航空的班机最多。
台湾陆委会主委张小月还强调，此举主要是提醒中国大陆飞航安全的重要，台湾不能承受任何一点意外或风险。
台商权益
陆委会日前召开记者会指出，中国大陆片面启用未经协商，并且距离台北飞航情报区与金门、马祖很近的航线，尽管台湾呼吁双方展开技术性协商，北京却一再拒绝，根本是罔顾旅客的飞航安全。
不过，在野党国民党文传会副主委洪孟楷则批评，如果春节加班机减少，将出现一票难求的情况，国民党立委李彦秀还认为，台商过节的权益不应该受到影响。
短多长空
执政党民进党立委罗执政表示，中国目前的做法是短多长空，短期内给台湾带来更多的压力，最终反而会出现反效果。
他说：“也就是他们现在的做法显然和台湾多数的民意背道而驰，对岸的做法显然和台湾的民意是对立的，我们希望春节还有一段时间，这段时间以来，对岸对M503的做法，应该重新思考、调整。”
中国国台办曾经表示，M503航线靠近大陆，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线及航点，没有单方面开通的问题。
国台办还说，虽然曾说会事先跟台湾通气，但不代表开通航线需要台湾的同意，M503
北上航线，满足亚太地区航空发展，有利两岸往来，也符合两岸同胞共同利益。
政治立场
淡江大学战略研究所教授黄介正表示，目前两岸关系互信极低、善意下降，但是攸关人民权益的事情，就不能只考虑政治的立场。
他说：“我们有很多大陆的朋友，包括我自己的大陆学生，他要回去，有很多航班，他现在期末考刚结束，所以两岸人民的权益都会受到影响，我们希望双方还是能够以两岸共有一个中国春节的思路来出发、再考虑。”
黄介正教授还建议，台湾政府应该将空军训练受到影响的情形向国际民航组织反应，另外，也应该就可能的意外事件进行兵棋推演。
台湾陆委会主委张小月还指出，欢迎其他中国大陆的航空公司申请春节加班机，台湾民众返乡过节的问题绝对可以解决。
