香港新当选的行政长官林郑月娥面临一个大挑战，这就是一条引起争议的价值一百一十亿美元的高速铁路。那条铁路以及一个车站把香港与中国大陆链接起来。
批评者说，这个建设项目是一颗政治定时炸弹，并警告说，这个建设项目可能带来财政问题。
此外，北京计划在车站派驻中国警察。这让一些人担心这将是林郑月娥面临的第一个考验。人们急于看到她将如何在北京和香港市民的利益之间找到平衡。
林郑月娥路？
在当选香港特首几天之后，林郑月娥对北京驻香港的联络机构和驻港中国人民解放军进行了礼节性拜访。她宣布北京的代表机构将准许她以她的方式来管理香港。
然而，在她7月1日就任之后，她的这些话很快就会受到检验。届时，她领导的香港行政当局将敲定香港与中国大陆高铁直通车的细节。按照计划安排，直通车将在明年第三季度开始运营。
香港铁路有限公司发布的一则视频广告已经向人们展示了这条铁路多么新潮现代，以及九龙车站在这条铁路在香港境内的26公里路段完成建设的时候将是什么样子。
这条最高时速为200公里的先进的高铁将通过海底隧道把中国大陆与香港联系起来，建成运营之后预计将每月在香港和广州之间运送300万乘客。
运行时间不到一个小时。
在广州，这条高铁将跟中国16000公里的高铁网络联系起来，可以在几个小时之内抵达中国的主要城市。中国拥有世界上公里数最长的高铁网络。
进一步的融合
对北京来说，香港直通车项目展示了它将香港和中国大陆内地之间的旅行变得更为快捷的前瞻，并将加强香港这个港口城市跟中国大陆在社会、经济和文化方面的融合。
但对一些香港人来说，这个直通车项目是一个噩梦。
香港家庭主妇卡罗尔·周对美国之音说，“会有更多的大陆客更方便地来香港，我们不喜欢这样。”
周说，她和很多其他人也担心这条直通车会对香港已经价格高昂的房地产和商品的影响。
她接着说，中国大陆对香港的无处不在的影响已经危及香港人的生活方式。
暗涌的反中情绪
多年来，香港人一直对中国大陆客有愤懑情绪。直通车的建成有可能使紧张气氛进一步加剧。
2015年，在中国春节到来之前，成百上千的香港人走上商业街的街头抗议他们所认为的大陆客狂扫价格比较低廉的常用商品。
示威者用粤语骂大陆客是蝗虫。那次抗议是2014年占中运动以来气氛最为紧张的抗议。
抗议者说，大陆客把香港的公共交通系统挤得满满的，把香港商店里的婴儿奶粉之类的基本必需品扫荡一空，这让他们很生气。
然而，香港官员却为香港跟中国大陆进一步融合而乐此不疲。
据报道，香港已经同意让中国在直通车的车站部署中国警察。这个决定令人不禁质疑，届时在香港的车站将执行哪边的法律，那里的执法是否会违反“一国两制”。按照一国两制的规定，香港理应维持其司法自主。
香港一些年轻人认为，直通车是中国进一步对香港实行控制的图谋，虽然它表面上是一个有利于商业的基础建设项目。
一个姓李的18岁的香港大学生对美国之音说，“随着时间的推移，假如中国继续实行这类控制自由的政策，我认为情况会变得越来越不可接受。”
双方联合的检查点
最近香港和中国大陆当局商谈了直通车车站的检查点安排问题，但有关详情没有透露。观察家们说，香港当局因为担心香港公众的反弹而延缓做出决定。
香港公共专业联盟政策召集人黎广德对香港和中国大陆共管车站检查点表示反对。他说，让中国大陆警察在香港会危及香港市民的公民权利。他说，香港已经见证了一些书商和一个商人显然被绑架。
政治负债
黎广德也表示怀疑林郑月娥能对北京说不，因为她是在北京支持下当选的。
黎广德对美国之音说，“她必须偿还欠债，偿付政治债务，满足既得利益集团和北京的要求。因此，很难看到她会有政治影响力可以挺身捍卫香港人的利益，即使是她有意这么做。”
香港工商界基本上是支持直通车项目的。对他们来说，快速通关要比有争议的双方共管的检查点更为重要。
