星期二，世界两个人口大国的政治中心都笼罩在浓厚的雾霾之中。北京和新德里的空气质量检测站显示的数据远远超出最高危险级别。
星期一和星期二，中国首都北京再度拉响空气污染红色预警，北京市政府因此停止或限制工厂运作，对汽车上路实行单双号限行，并关闭了学校。
外交关系委员会全球健康高级研究员、西东大学教授黄严中说，发布红色预警并不意味着北京的空气污染真的比以前更严重了。
他说：“市政府决定发布红色预警的原因是要找到法理依据，好采取更激进的措施来控制污染程度。结果发现，限制上路的汽车的数量还真的能够把污染程度降下来。”
在印度首都新德里，虽然十年前的反污染措施改善了空气质量，但新德里再次窒息在据信是全球最严重的空气污染之中。
新德里科学与环境中心的研究与倡导事务执行主任阿努米塔•洛伊乔杜里说：“目前，在冬季期间，这很明显。你可以感到、可以闻到雾霾。”
世界银行今年计算说，印度各城市由于空气污染缩短了人均寿命，这使国家经济每年损失180亿美元。
洛伊乔杜里说：“研究显示在德里，目前每三个孩子中就有一个有肺功能障碍。如果你看看从本市各项研究报告的早死者的人数，那实际上是说，每小时就有一人死于跟空气污染有关的疾病。”
德里高等法院先前曾说，生活在印度首都等于是生活在“毒气室”。这家法院星期一宣布紧急状态。法院的两名法官下令所有相关当局执行现行规定，减少颗粒物排放。他们还斥责交通警察在减少道路堵塞方面没有效力。
黄严中教授说，亚洲各地的当局都在艰难寻找解决空气污染问题的长期之道。
他说：“即使是在中国，我们已经看到最高领导层越来越关注污染控制了，但在如何有效解决问题方面，还是没有共识。当然还有印度德里。那里也面临类似的挑战，也就是如何处理既促进经济发展又减少环境污染的两难问题。”
在世界上增长最快的超大城市孟加拉国首都达卡，交通拥塞和源自砖窑的烟雾所造成的污染据信每年导致数以千计的居民死亡，并且每年造成8千万到2亿3千万例呼吸系统疾病。
高级别的污染警报也促使伊朗德黑兰、伊斯法罕和阿拉克三地当局下令所有学校从星期日开始停课两天。这是2010年来第一次下达这样的命令。
