مجلس شورای اسلامی قرار است روز سه شنبه ۱۲ بهمن ماه به موضوع استیضاح حمید بهبهانی، وزیر راه و ترابری، بپردازد.
حمید بهبهانی از ابتدای فعالیت دولت نهم مشاور محمود احمدی‌نژاد در امور حمل و نقل کشور بود، و از مرداد ۱۳۸۷ به کرسی وزارت نشسته است.
استیضاح وزیر کهنه کار کابینه محمود احمدی نژاد، و استاد او در دانشگاه علم و صنعت، بر اساس ۱۱ محور خواهد بود که وقوع سوانح هوایی پی در پی در قزوین و ارومیه، دادن قول ها و وعده های فراوان غیر عملیاتی از سوی وزیر راه و ترابری تنها دو مورد آن است.
محمد رضا ملک شاهی راد، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در نشست با خبرنگاران رسانه های گروهی در خرم آباد، با اشاره به استیضاح وزیر راه و ترابری اظهار داشت، «وزرات راه تنها ۱۳ درصد از تعهدات خود را در برنامه چهارم توسعه عملیلاتی کرده است.»
فخرالدین حیدری، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، نیز در تازه ترین گفت و گويش روز نهم بهمن ماه، به خبرگزاری کار ایران (ایلنا) گفت، «در شرایط فعلی هیچ کس پاسخگوی مشکلات راه های کشور نیست.»
البته روزنامه جهان صنعت، در شماره ۶ بهمن ماه، با اشاره به این موضوع که «۷۳درصد از بودجه اصلاح نقاط پر حادثه جاده های کشور نرسیده،» نوشت، «اگر چه به عملکرد وزیر راه و ترابری نیز نقدهایی وارد است اما باید دید آیا سایر دستگاه ها به وظایف خود عمل کرده اند یا خیر؟»
جهان صنعت، این پرسش را مطرح کرده است که «آیا اعتبار بهسازی راه ها به موقع و به میزان لازم اختصاص یافته است؟»
در همین حال عزت الله یوسفیان ملا، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، در تازه ترین گفت و گوی خود با ایلنا در ارتباط با استیضاح وزیرراه و ترابری، اظهار داشت، «وزير راه يكی از پيرترين افراد كابينه دولت است اما نبايد از اين نكته غافل ماند كه هيچ كس به اندازه بهبهانی در كابينه دولت تحرك نداشته است.»
این عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس تاکید کرد، «مطمئنا چنانچه آقای بهبهانی از مجموعه وزارت راه كنار برود وزير بهتر بر سر كار نخواهد آمد.»