رسانه‌های داخلی گزارش دادند که دولت ابراهیم رئیسی برای جبران کمبود بنزین در کشور، با قراردادی ۲.۷ میلیارد دلاری از کارخانه‌های پتروشیمی خواسته دوباره بنزین تولید کنند.
تجارت‌نیوز در مطلبی در این زمینه، بنزین تولید شده در کارخانه‌های پتروشیمی را «آلاینده‌ترین نوع بنزین» دانست و نوشت: «دولت با پتروشیمی‌ها برای تامین بنزین کشور در سال جاری، قرارداد دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلاری منعقد کرده و این بدان معناست که دولت و مجلس، دست به دست هم بودجه‌ای ۲.۷ میلیارد دلاری برای افزایش آلایندگی شهرها کنار گذاشته‌اند؛ چراکه گفته می‌شود بنزین تولیدشده از سوی پتروشیمی‌ها خطرات جدی از جمله آلوده‌تر شدن هوا دارد و استفاده از این سوخت می‌تواند مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد کند.»
تولید فراورده‌‌ای مشابه بنزین در کارخانه‌های پتروشیمی در طرحی موسوم به «طرح ضربتی افزایش تولید بنزین» به ابداع محمود احمدی‌نژاد آغاز شد که در آن ۶ مجتمع پتروشیمی شازند اراک، جم، برزویه، امیرکبیر، واحد آروماتیک بندر امام و بوعلی‌سینا روزانه ۱۵ تا ۱۷ میلیون لیتر بنزین و ۹ میلیون لیتر گازوئیل تولید کردند.
حمید حسینی، رئیس هیات مدیره اتحادیه صادرکنندگان فراورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی، هفتم دیماه ۱۴۰۱ درباره استفاده از محصولات پتروشیمی به عنوان سوخت گفته بود: «ما هیچ‌وقت بنزین پتروشیمی نداشته‌ایم؛ برخی شرکت‌های پتروپالایشی ظرفیت تولید فراورده‌هایی شبیه بنزین را دارند یا نفتایی تولید می‌کنند که قابلیت استفاده در تولید بنزین را دارند.»
فراورده موسوم به بنزین پتروشیمی، حاوی مقادیر زیادی آلاینده، به خصوص بنزن، است که می‌تواند اثرات مخربی بر سلامت انسان داشته باشد. مطالعات نشان داده در دوره‌ای که از بنزین پتروشیمی در ایران استفاده می‌شد، شمار مبتلایان به بیماری‌های تنفسی، به خصوص در کلان‌شهرها، به طور قابل توجهی افزایش یافته بود ضمن آن که قرار گرفتن در معرض بنزن می‌تواند خطر ابتلا به بیماری‌های قلبی و عروقی و ابتلا به سرطان را نیز افزایش دهد.
جمهوری اسلامی در حالی به تولید «بنزین پتروشیمی» و استفاده از آن به عنوان سوخت در کشور اصرار دارد که اداره «استاندارد» گروه طالبان اول اردیبهشت اعلام که به‌خاطر عدم برخورداری از استانداردهای لازم و «بی‌کیفیت» بودن سوخت ارسالی از ایران، ۲۲ تانکر سوخت «بی‌کیفیت» صادراتی از ایران را به مبدا بازگردانده است.
پیش از طالبان هم دولت عراق بنزین تولیدی ایران را به علت «کیفیت پایین و آلایندگی» برگشت زده بود.
