Las aerolíneas están evitando el espacio aéreo iraní y libanés y cancelando vuelos a Israel y Líbano, mientras crece la preocupación por un posible conflicto en la región tras el asesinato de altos cargos de las milicias Hamás y Hezbolá esta semana.
El viernes, Singapore Airlines dejó de utilizar el espacio aéreo iraní para todas sus rutas, según el rastreador de vuelos Flightradar24. La aerolínea no respondió a la solicitud de comentarios.
La taiwanesa EVA Air y China Airlines también parecían estar evitando el espacio aéreo iraní en sus vuelos a Ámsterdam del viernes, que anteriormente habían sobrevolado Irán, según los datos de Flightradar24.
Las aerolíneas no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios sobre los cambios de ruta.
En un boletín, OPSGROUP, una organización basada en la afiliación que comparte información sobre riesgos de vuelo, aconsejó al tráfico entre Asia y Europa que evitara el espacio aéreo iraní e iraquí, un día después de que fuentes informaran a Reuters de que altos dirigentes iraníes se reunirán con los representantes de los aliados regionales de Irán de Líbano, Irak y Yemen para discutir posibles represalias contra Israel.
Muchas compañías aéreas, entre ellas estadounidenses y europeas, ya evitan sobrevolar Irán, especialmente desde los ataques recíprocos con misiles y drones que se produjeron en abril entre Irán e Israel.
El vuelo de Singapore Airlines a Londres Heathrow a primera hora del viernes se dirigió al norte de Irán a través de Turkmenistán y Azerbaiyán, en lugar de atravesar Irán como hizo el día anterior, según Flightradar24.
Sin embargo, un número significativo de aerolíneas seguían sobrevolando Irán el viernes, entre ellas las compañías de Emiratos Árabes Unidos Etihad, Emirates EMIRA.UL y FlyDubai, así como Qatar Airways y Turkish Airlines.
En los dos últimos días, Air India AIRID.UL, la alemana Lufthansa Group LHAG.DE, las estadounidenses United Airlines UAL.O y Delta Air DAL.N, y la italiana ITA Airways dijeron que habían suspendido sus vuelos a Tel Aviv.
Esta semana, las aerolíneas también han cancelado y retrasado vuelos a Beirut, la capital libanesa, tras el ataque del sábado en los Altos del Golán, territorio sirio ocupado por Israel. Israel ha atribuido el ataque al grupo armado libanés Hezbolá, que ha negado su implicación.
Canadá emitió el jueves un aviso a los aviones canadienses para que evitaran el espacio aéreo libanés durante un mes debido al riesgo que supone para la aviación la actividad militar.
Reino Unido lleva un mes advirtiendo a los pilotos del riesgo potencial del armamento antiaéreo y la actividad militar en el espacio aéreo libanés.
En caso de que estalle una guerra total en Oriente Próximo, OPSGROUP afirma que la aviación civil se enfrentará probablemente al riesgo de que drones y misiles crucen las rutas aéreas, así como a un mayor riesgo de falsificación del GPS, un fenómeno creciente en torno al Líbano e Israel en el que militares y otros actores emiten señales que engañan al sistema GPS de un avión haciéndole creer que está en un lugar en el que no está.
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